9月28日，蔚来公司宣布，已与吉利控股集团的若干子公司，就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。

美国众议院近日通过“AM Radio for Every Vehicle Act of 2025”法案，要求在美国生产、销售或进口的新乘用车免费提供AM广播收音机功能。该法案于9月15日以口头表决方式获得众议院通过，目前还需要经过参议院审议，并由总统签署后才能正式成为法律。

一汽-大众捷达首款纯电轿车预计10月中旬上市，该车将搭载地平线征程6M芯片，并采用纯视觉智驾方案。明年下半年，捷达将推新能源SUV。

众泰汽车发布小型纯电动车——Wink Y01国际版。该车首台试制白车身近日正式下线。

8月13日，吉利远程新能源商用车印尼KD工厂首台V8E在当地顺利完成组装并成功下线。此次下线，意味着吉利远程首个海外KD工厂项目落地、正式迈入规模化运营新阶段。吉利远程印尼KD工厂坐落于雅加达东南约80公里区域，产业配套完善。现阶段，已具备吉利远程V8E车型本地化组装生产能力。

CARIAD官方近日宣布，大众汽车集团（中国）通过智能驾驶能力中心酷睿程（CARIZON）推出第一代自主研发的全场景驾驶辅助（L2++ ADAS）产品——车载一段式端到端解决方案HS8（Hyper Sense 8），专为中国用户日常面临的复杂路况与多元化交通场景量身打造。

8月12日，蔚来能源与光谷交通集团在武汉市合作共建运营的首批36座充换电站正式完成交付。 双方合作模式为国资平台持有资产、蔚来全权运营：36座站点资产归属区属国企光谷交通集团，蔚来能源输出技术、运维与用户服务体系。本次交割后，武汉全部存量换电站资产均由国资合作方持有，该口径仅覆盖换电站，不含城市内蔚来充电站。

8月11日，中国长安汽车集团有限公司与华为技术有限公司在深圳签署战略合作框架协议。双方将在AI产品及场景、通用及汽车垂直大模型、数字化底座、算力和软硬件等方面进一步探索合作方向和场景，同时在数字能源、国际化、数智化人才规划和培养等方向加强合作。

按照欧盟规定，汽车制造商可以通过所谓的“排放池（Pooling）”机制，将自身品牌以及其他合作品牌的排放量合并计算，从而达到欧盟规定的车队平均二氧化碳排放标准。如今，这家豪华汽车制造商显然正在筹划建立新的排放池合作关系：2026年和2027年，保时捷计划与中国电动汽车制造商、同时也是大众合作伙伴的小鹏汽车展开合作。

特斯拉副总裁陶琳于上海发布官方消息，确认埃隆·马斯克宣布，开放Model S和Model X的设计资料与软件。