7月31日，特斯拉中国开始分批次推送2026.14.13版本的车机软件更新，涵盖Model 3、Model Y、Model S、Model X车型。 本次软件更新主要升级内容包括引入豆包大模型。

7月30日，小米汽车举办技术发布会，正式推出昆仑技术架构，并落地澎程N70、澎程N90两款增程式SUV，两款车型MAX版本预售价分别为25.99万元、29.99万元，新车定于9月正式上市发售。

7月28日，比亚迪日本公司正式推出全新微型纯电动车海獭（RACCO），该车为适配日本市场打造的K-Car（轻自动车），税前起售价214.5万日元，折合人民币约88747元，可享受15万日元日本政府新能源补贴。该车的上市，标志着比亚迪正式切入日本车企长期占据优势的K-Car细分市场。

7月22日，大众汽车集团（中国）宣布与地平线深化合作，加速L3与L4级自动驾驶技术的自主研发进程。大众汽车集团（中国）正通过旗下智能驾驶能力中心酷睿程（CARIZON）通过白盒授权模式，依托地平线先进的AI基座大模型能力，加速自研并构建大众汽车集团（中国）的统一AI驾驶解决方案。基于这一开发安全先进自动驾驶方案的关键技术，集团首个L3级自动驾驶方案最快将于2027年下半年开启交付。

7月23日晚，领克家族首款旅行车07GT正式上市，新车共推出3车型，预售价16.58-18.58万元、上市指导价15.78-17.78万元。 领克07GT采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，全系标配FSD液压可变阻尼自适应悬架，四驱版车型则会升级为MRC磁流变悬架，属同级旅行车唯一；拥有静态150kg承重行李架、电动隐藏式拖车钩、1665L扩展空间、614L储物空间......

7月23日晚，东风奕派M8上市，首批搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，提供纯电、增程双动力版本，搭载东风奕派联合宁德时代打造奕派金盾电池。

7月10日，c汽车与灵思泰恪EH中试中心揭牌暨首台样机下线，标志着蔚来汽车与灵思泰恪（LEANX）在新能源汽车核心动力系统领域的战略合作取得实质性成果，EH中试中心正式进入运营阶段。

标致此前官宣了两款全新旗舰纯电车型“狮锐”“琉明”，均基于东风平台打造。据外媒Autocar当地时间7日报道，标致CEO阿兰·法维重申，将确保新车保留“真正的标致”质感，不过不会进入欧洲市场。

在各地全面布局的背景之下，“车路云一体化”这一面向更高级别自动驾驶的全局性和协调性技术解决方案，正朝着产业体系化建设加速推进。 7月7日，北京市“车路云一体化”新型基础设施建设项目（密云区、怀柔区、门头沟区、大兴区、房山区）出现在北京市公共资源交易服务平台网站。

阿维塔科技（重庆）股份有限公司6月30日向港交所提交上市申请书。 阿维塔招股书显示，2025年阿维塔全年营收为256.31亿元，同比增长68.7%。毛利自2024年首次转正后，2025年扩增至24.17亿元，毛利率升至9.4%，2025年经营性现金流为23.15亿元。