重庆长安汽车股份有限公司近日挂牌转让其持有的长安福特新能源汽车科技有限公司40%股权，转让底价约1.54亿元。

本田位于加利福尼亚州圣路易斯奥比斯波县的研发团队完成了全尺寸电动垂直起降飞行器技术验证机的首飞。 试飞持续约90秒，本田自2020年启动eVTOL研发以来，研究成果进入了全尺寸验证阶段。

峰飞航空11日（今天）通过公众号宣布，V2000CG凯瑞鸥正式获得印度尼西亚民航局颁发的型号认可证，成为全球首款获得海外型号认可的eVTOL机型。

长城汽车全球总部位于保定朝阳南大街，与长城汽车技术中心、文化馆及原总部建筑群比邻而居。这座建筑整体高度约120米，分为地上22层和地下2层，集总部办公、会议培训、餐饮健身等功能于一体。6月8日，长城汽车全球总部正式启用。

两家中国新能源车企发声前，美东时间6月8日，美国国防部更新了依据《国防授权法》第1260H条制定的“中国军工企业清单”。其中，除比亚迪、蔚来两家新能源车企外，宁德时代、中创新航、亿纬锂能、禾赛科技、速腾聚创等中国汽车产业链企业也在列。

Uzeltechsanoat协会主席米尔齐约德·尤努索夫与广汽国际总裁韦恩博士会面，双方讨论了在汽车行业实施联合项目及扩大与乌兹别克企业合作的可能性。 特别重视了乌兹别克斯坦汽车零部件生产的组织工作以及与当地制造商的工业合作发展。

6月8日，奇瑞发布《关于奇瑞合作事宜失实报道的澄清声明》： 奇瑞与印度塔塔集团正在商谈的合作协议，限定为车型相关的零部件供应，为其提供汽车散件。奇瑞没有在印度市场直接投资和技术转让等安排，部分媒体和账号所称的“平台转让”“平台授权”“技术授权”“技术出口”“技术输出”等表述，均与事实不符。

日产汽车已与奇瑞汽车签署非约束性谅解备忘录，双方围绕奇瑞车型落地日产汽车英国桑德兰（Sunderland）工厂生产展开深度磋商，合作落地后最快将于新财年（2027年4月-2028年3月），在桑德兰一号生产线投产奇瑞右舵车型。

由江淮汽车与塔什干投资公司共同投资建设并运营的江淮汽车塔什干合资工厂，在乌兹别克斯坦塔什干Yangi Avlod工业园正式落成开业。

如皋工厂生产的50台斯堪尼亚P系列卡车驶离厂区，这批车辆并非销往中国大陆本土市场，供货目的地为中国香港地区。 以往香港市场的斯堪尼亚车辆，均由欧洲或巴西工厂生产供货。车辆搭载与欧洲版同源的高性能动力总成，外观造型保持一致，同时适配靠左通行要求，采用右舵布局。