安闻科技是中国汽车座舱舒适系统领域的绝对龙头，2024年国内市场份额达24.11%，位列国内第一、全球第四。公司构建了以热温舒适、体态舒适和传感检测为核心的三大产品系列，深度配套比亚迪、蔚来、宝马等全球主流车企。2023-2025年营收复合增长率达34.56%，从23.07亿元增长至41.77亿元。然而，公司面临毛利率持续下滑（28.39%降至25.70%）和2025年扣非净利润回调的挑战，需关注行业竞争加剧对盈利能力的持续影响。

长江存储控股拟出让武汉新芯39%股权，由光谷国资平台光谷半导体产投（含一致行动人光新启航）接盘。交易完成后，光谷国资将以47.88%持股取得武汉新芯单独控制权，长江存储持股降至29.19%、失去控股地位。

总投资53.67亿元的欣旺达（300207）新能源电池项目正式取得环评批复，落户京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（顺义）。 资料显示，该项目将新建4条锂离子电池电芯产线及4条PACK生产线，达产后年产能41.32GWh，预计2030年可实现年产值约95亿元。

6月12日，由深蓝汽车研发、辰致安奇代工的试制电池包首套包成功下线，标志着辰致安奇在电池综合利用领域迈出关键一步。

6月11日，东实李尔汽车座椅有限公司成都分公司正式完成注册。东实李尔落子成都，供应目标指向何方？可能和奕境品牌有很大关联。

哈通博士判断：“人形机器人产业的快速崛起，正带动博世零部件与系统解决方案需求的持续走高。博世预计，有望在该领域拓展规模达数十亿欧元的业务空间。”

银河微电发布公告称，公司正在筹划通过发行股份，购买恒泰柯半导体（上海）有限公司100%股权同时募集配套资金。

博世CEO Stefan Hartung明确表示：公司仍有望完成2026年业绩目标，但汽车核心业务（Mobility部门）正在执行约2.2万个岗位削减计划。这不是短期阵痛，而是欧洲最大Tier 1供应商的一次永久性组织压缩。2025年，集团销售额达到910亿欧元，但经营利润率只有2%；占集团收入六成以上的汽车业务销售额约558亿欧元，利润率更只有1.8%，较2024年的3.8%明显下降。

舍弗勒与Spire Global正在展开合作，共同推动建设一套独立的欧洲航天基础设施。两家公司表示，已签署一份合作意向书。 此次战略合作的重点包括航天硬件子系统、卫星平台，以及先进的高频传感与环境监测技术。双方希望通过合作，为欧洲航天产业建立一套新的行业标准。

塞尔维亚经济部长阿德里娅娜·梅萨罗维奇分别与敏实集团、星宇股份、上海汇众、博马科技四家企业代表签署投资协议。本次签约聚焦高科技、汽车零部件和先进制造业等领域，新增投资总额超9亿欧元。