湖南中上汽车有限公司

中上集团：中上企业团队技术创新起源于上世纪90年代，中上汽车企业始创于2003年，是致力于新能源汽车及超级电容、电控、驱动电机等核心部件研发制造的高新技术企业群。下辖长沙国容新能源有限公司、上海中上汽车科技有限公司、中上汽车有限公司、湖南中上汽车有限公司、湖南中上动力总成有限公司。 核心产品：公司自主研发的牵引级大功率超级电容单体容量达到15万法拉，位居世界第一。 公司通过自主创新，已相继研制开发成功三代中上超级电容纯电动城市客车并投入运营十年，第四代已经设计完成并即将下线，拥有全部自主知识产权。中上电车以我国自主知识产权、目前世界先进的高功率密度储能元件，代替各类电化学蓄电池，作为城市公交车辆的动力源，运用最先进的充电技术，能快速充放电，充放电过程为物理传递过程，无记忆充电；在中继站点只需充电时间10-30秒，电车充电次数可达1000000次，采用自主高科技电子电气控制技术，保证电车运行的安全性及可靠性。自主研发低地板电车专用底盘，采用人性化设计，整车安全性、平稳性、舒适性好。 中上企业于2005年9月在中国山东省烟台市福山区建立了全球首条无轨无线城市公交电车商业运营示范线，制造了车身长12米，自重近14吨的中上第一代无轨无线城市公交电车，为电车配置拖动能源仅1吨多。一次充电续航里程12公里，运行成本不到燃油公交车的1/6，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污染。 从2005年9月29日开通投入运营至今，经历了暴雨、暴雪、严寒，复杂路面的综合考验，运行良好。 专为北京奥运设计的中上第二代低地板无轨无线城市专用公交电车2007年2月4日上路运行成功！ 中上汽车研发的第三代中上新能源电容牵引型纯电动公交汽车，在公交总站一次充电200秒钟，带空调续航里程20公里以上。2013年12月第三代中上电车在长沙市星沙101路投入运营，经历了长沙市60多度地面温度的酷热考验，稳定运行了一年多，成为长沙街头的一道亮丽风景。 徐寿波、郭孔辉、刘鸿亮等院士多次亲临调研中上电车后认为：中上电车技术成熟，性能稳定，具有“安全、节能、环保、经济”四大优点，是我国新能源研发制造领域首次领跑世界，是“城市公交的一场革命”。 核心优势:从中上汽车自主研发的第一辆超级电容公交车行驶在烟台市街头，到第三代超级电容公交车在长沙市星沙101路公交线路成功运行，这些疑问就已迎刃而解。十年风雨雷电严寒酷暑的各种考验证明，中上电车已经成为名符其实的全天候超人。 超级领先——中上汽车十六年自主创新，拥有70项国家专利，其中发明专利27项，核心技术15万法拉的动力超级电容单体容量世界第一。 超级速度——搭载动力超级电容的中上电车满充电只需3分钟。 超级安全——中上电车动力超级电容采用活性碳充放电，而非电池的化学充放电，经过了国家汽车中心严格的带电穿刺试验，不燃不爆；经历了雷电、雨雪、严寒、酷暑、复杂路面的综合考验，稳定安全。 中上汽车采用自主高科技电控技术，自主研发低地板电车专用底盘，保证了电车运行的安全可靠。 超级节能——普通燃油公交车一年燃油费为23万元/辆，中上电车每百公里仅耗电90度，每年只需电费6万元/辆。 超级环保——中上电车零排放，通过了欧盟ROHS认证、环境十环认证，车载动力超级电容原材料为活性碳，有效地避免了因废弃造成的二次污染。 超级经济——与电池公交车需要征地投入巨资建设专门的大型充电场相比，中上汽车只需在少数公交站建设充电桩即可，几乎零占地，建设成本约为电池公交车的三分之一； 与电池公交车每隔三年就要耗费数十万元更换电池相比，中上汽车超级电容使用寿命为100万公里，做到了终身免更换。