河北恒传汽车传动轴有限公司

河北恒传汽车传动轴有限公司位于河北省石家庄市西南20公里，是专业进行汽车传动轴技术研发和总成生产销售的企业。 本公司前身永利机械修理厂，始建于1993年主要从事汽车传动轴维修和汽车机修。从1997年起主要从事汽车传动轴的技术研发与改装，为运输公司依车制作传动轴。公司现有设备20余台，本厂独自研制的传动轴专用滑台式液压校直机2台，上海申克传动轴平衡机2台。 本公司从1994年开始对每辆改修车进行记录（每年2000～4000根传动轴），为公司技术研发提供了可靠地依据。公司生产的各类传动轴均按照国家标准进行了台式实验，轴管径跳测试都能达到或超过国家标准。如：国标要求轴管长度大于1000mm以上的传动轴径跳为1.0mm，本公司的标准为所有长度轴管径跳都在0.5mm以内。无论是出售的产品还是维修的车辆，都按一年或十五万公里进行三包。并保持较低的返修率。（2011年为3‰，2012年为5‰）。 本公司客户覆盖石家庄地区、邢台地区、以及山西省部分。大的运输公司有：3302工厂冀陵机械厂车队、石家庄大件运输公司、石家庄货运七公司、石家庄宝石集团运输队、元氏诚信化厂工车队、君乐宝乳业车队、精马淀粉厂车队等。 本公司进行了多项试验如：①为了降低阻力和减小噪音，公司从德国IMROK公司和长城轴承厂定做P5级轴承，用于中间支撑总成。②为了加强支架总成的密封，公司从一汽配套厂家：铁岭天星橡胶厂定做聚氨酯油封。③为了延长花键轴与花键套管的使用寿命，对花键套管进行了尼龙涂覆和花键轴键齿精磨。①③项尤其适合于高端中卡与高端前置发动机客车，公司还在石家庄、太原、西安、兰州设有传动轴总成和配件代销门市，对公司的产品进行各种工况下的验证。 本公司技术雄厚，改进维修过的车型众多。仅2013年改修过的新车（出厂三个月以内）就有335辆，改修典型实例如下：①石家庄：冀A99323等多辆江铃中型客车在厂家多次修换传动轴无果后，到公司进行修理，达到满意效果。②2013年为大运汽车厂车型制作了实验传动轴。③2002年前后十通牌汽车出现新车裂飞轮壳体、坏变速器壳体，以及传动轴中间支撑架断裂的情况，其原因主要由传动轴振动引起。本区域内30多辆十通汽车到本公司进行了传动轴改修，再无出现以上情况。尤其是AK3939车的传动轴连续用了8年。④解放四大汽车，新车时传动轴出现故障的很多。在本公司改修传动轴的有几百辆，大多数车辆传动轴无故障行驶能超过40万公里，其中冀A22991车2003年六月出现故障修理后一直用到2010年8月才第2次维修，期间用了80多万公里。⑤解放457双桥车，桥间传动轴为80A端面齿传动轴，前几年是70A六孔传动轴。六孔传动轴即容易松传动轴连接螺丝又容易断裂。在众多客户要求下，本公司于2005年研制出与现有80A基本相同的传动轴，但比其早两年。⑥陕汽M3000型LNG汽车2012刚上市初期，本公司便发现其后传动轴容易坏万向节（新车3个月就有坏的）。到本公司修理的车辆进行了中间轴支撑架改进，基本上消除了坏万向节的现象。 实践是我们发展的基石，让客户的汽车多拉快跑是我们的目标，让客户开车更加舒适是我们的追求。 本公司愿与贵公司精诚合作，遵从贵公司各项宗旨，在贵公司的领导下为广大客户提供完美的产品。