北京恒昌达利机械制造有限公司

北京恒昌达利机械制造有限公司是专业从事汽车底盘技术研发，集汽车空气悬挂系统的开发、设计、生产与销售为一体的高科技民营企业。 公司拥有数十人的技术开发人员，还与国内外专业研究机构进行合作，不断开发新产品，保持技术领先。为提高空气悬挂系统可靠性、稳定性、安全性以及乘坐舒适性，公司于2002年通过引进德国、韩国先进技术，与国外一家知名专业汽车零部件设计公司进行合作，开发出了适合中国国情的宽扁担梁系列六气囊客车专用空气悬挂系统，并在2003年批量供货，获得了客车厂及用户的一致好评。 在此基础上，公司不断开发新产品，加大销售力度，扩大市场占有率。已设计、开发了供高档旅游客车、营运客车、公交车、载重汽车及拖挂车使用的“德威”三大系列、五十余种空气悬挂系统，可与美驰、东风、安凯、方盛等车桥相匹配，适用于格栅底架和大梁式车架。目前公司产品已为安凯汽车股份有限公司、亚星客车公司、上海申龙、厦门金旅、桂林大宇等整车生产企业提供配套。 在抓好研发及销售的同时，公司先后投资数千万元建立了自己的核心生产制造企业，并获得了汽车行业TS16949质量体系认证。主要的关键铸、锻、冲焊件（如具有独特技术的宽系列扁担梁）均由自己的企业生产，从而保证了产品的质量、进度，控制了产品成本。目前公司均衡年生产能力可以达到5000台套以上。 公司在安徽建立了产品集成配送公司，保证产品及时交付客户。公司还建立了北方、华东、华南三个区域销售公司及相应的售后服务网络，为客户提供全过程优质服务。 此外，公司目前已获得多家国内外知名公司的授权，成为他们在中国的授权代理商。代理销售德国VOITH驱动技术公司的液力缓速器、独立悬架前桥、自动变速箱等，并提供技术咨询、售后和维修服务。代理销售美驰公司车桥。代理销售回天胶业股份有限公司的各种粘接胶、密封胶等产品。 在日益激烈的市场竞争情况下，我公司将在产品技术研发、质量、成本、销售及售后服务等方面加强管理，树立“客户至上、市场至上”的理念，强化企业自身素质，提高产品竞争力，扩大市场份额。同时真诚地希望得到广大客户的大力支持，双方携手合作，共创美好未来！ 一、与传统钢板弹簧比较，空气悬挂具有以下优点： 1、当乘员数量变化、偏载及客车在不同行驶状态时，实现车身高度的自动调节，保持车辆水平。 2、具有相对恒定的低自然振动频率，提高汽车行驶的平顺性和乘员的舒适性。 3、杜绝了车辆使用钢板弹簧在行驶过程中产生的巨大噪音。 4、对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。 5、通过空气弹簧内气体的连通，便捷地实现多桥轴荷和制动力的平衡，提高车辆的可靠性和安全性。 6、改善路面不平度向车身的传递，减少振动造成客车零部件、车载电子设备的损坏以及轮胎的磨损。延长客车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间及营运成本，提高汽车的营运效率。 7、维修方便、快捷。更换气囊比更换板簧可以至少节约1小时以上的时间。 8、钢板弹簧需要定期保养（如每季度至半年需拆下钢板涂石墨润滑脂，定位销、螺栓、胶套等也要定期检查和保养），而空气悬挂基本是免维护的。 二、“德威”悬挂产品技术特点 （一）前悬 1、采用四连杆或五连杆机构，保证前桥在跳动过程中主销倾角不变，提高操纵稳定性。 2、大跨距两气囊全空气悬架系统,配置稳定杆,使整车具有良好的横向稳定性。 3、气囊支架与推力杆支架组合成一体，结构合理，安装更方便，维修更快捷； 4、针对一级踏步公交车，两气囊采用内八字结构，增加了整车的侧倾稳定性；使车厢内通道宽度最大达到900mm，增加了载客人数。 (二）后悬 1、采用四连杆导向结构，C形梁宽悬布置，左右气囊安装跨距大，极大地提高车辆的稳定性； 2、四气囊全空气悬架结构，提升了整车舒适性。 3、采用四连杆平行四边形结构，减小了车桥跳动时传动轴夹角的变化。 (三）全车悬挂系统推力杆球铰采用压装配合结构，比起传统的卡簧式结构， 可靠性好，结构独特，使用寿命更长，悬架匹配更合理，重量更轻巧，整体悬架比国内同类型悬架轻30kg-50kg，降低车辆使用油耗。